Elon Musk hace caso para evitar LIDAR cuando Tesla informa los últimos resultados


Elon Musk ha dicho que LIDAR es una 'muleta' y afirmó que Tesla no planea usar el sistema en el futuro.

LIDAR, que significa 'detección de luz y rango', ayuda a medir la distancia a un objetivo iluminando el objetivo con luz láser pulsada y midiendo los pulsos reflejados. Mientras que otras compañías están usando la tecnología, es parte de las supuestas afirmaciones en el caso actual de Uber versus Waymo, por ejemplo, Tesla continuará utilizando solo cámaras, radares y sensores ultrasónicos para crear vehículos autónomos.

Musk respondía a una pregunta de un analista en una llamada de ganancias, preguntando si a los competidores les faltaba algo en su pila de software que permitiera a Tesla no usar LIDAR, y si la regulación entraría en vigencia con respecto al uso de la tecnología.

"Creo que es bonita es obvio que el sistema de carreteras está orientado hacia la óptica pasiva [image recognition] ", dijo Musk, según se transcribe por Seeking Alpha . "Tenemos que resolver el reconocimiento pasivo de imágenes ópticas muy bien para poder conducir en cualquier entorno dado y en un entorno cambiante.

" En el punto en el que lo ha resuelto extremadamente bien, ¿qué sentido tiene tener ópticas? – es decir, LIDAR – que no puede leer los letreros ", agregó. "En mi opinión, es una muleta que impulsará a las empresas a un máximo local del que les resultará muy difícil salir".

En lo que respecta a la competencia, Musk añadió: "Me parece bastante desconcertante que las empresas elegiría hacer un sistema de protones activo en la longitud de onda incorrecta. Van a tener un montón de equipos caros, la mayoría de los cuales hacen que el auto sea caro, feo e innecesario … y creo que se encontrarán en una desventaja competitiva ".

La compañía emitió su cuarto trimestre y año completo actualización para 2017, con ingresos de $ 11,8 mil millones (£ 8,5 mil millones) para 2017, un 55% más año tras año del crecimiento orgánico. Tesla agregó que esperaba que el crecimiento de los ingresos de 2018 'excediera significativamente' el crecimiento de 2017.

El enfoque para gran parte del mensaje estuvo en el tan esperado Modelo 3, en más de un sentido. Tesla entregó 1,542 vehículos modelo 3 en el último trimestre de 2017, con un artículo Business Insider que dice que 'la producción está en buen camino, pero sigue siendo un desastre'.

"El lanzamiento del Modelo 3 [the most recent model] es lo que Tesla había estado construyendo desde el primer día ", dijo la compañía. "Incorporamos todos los aprendizajes del desarrollo y la producción de Roadster, Model S y Model X para crear el primer vehículo eléctrico del mercado de masas que tiene un precio similar al de sus equivalentes a gasolina, incluso sin incentivos.

" Ahora estamos aumentando la producción de manera significativa, y al mirar hacia adelante en 2018, estamos en la cúspide de un cambio radical en la transición mundial hacia la sostenibilidad ".

Sin embargo, no todos creen en el trabajo que Tesla está llevando a cabo. Un estudio reciente de Navigant Research evaluó la mejor parte de las 20 compañías que desarrollan sistemas de conducción automatizados y puso a Tesla en la parte inferior de la pila.

Puede leer el informe financiero completo de Tesla aquí.

Postscript: Si bien la gran mayoría del foco estaba en Tesla, los analistas no pudieron resistirse a comentar sobre el exitoso lanzamiento de SpaceX de Musk a principios de esta semana. Uno le dijo a Musk que el lanzamiento fue "probablemente la cosa más enferma que he visto en mi vida"

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