Avance de la sostenibilidad del hormigón a través de dispositivos conectados – Connected World


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GCP Applied Technologies ha creado VERIFI, un sistema de sensores y dispositivos que gestiona la velocidad de flujo (caída) de un envío de hormigón desde la planta de concreto premezclado al lugar de trabajo. Mientras está en tránsito, el sistema realiza varias funciones clave. Controla la mezcla de concreto, utilizando solo la cantidad necesaria de rotaciones del tambor y aprovechando el exceso de energía del motor del camión siempre que sea posible. También mide la velocidad de flujo del concreto y puede proporcionar inyecciones precisas de agua y aditivos para lograr el asentamiento específico al llegar al sitio de trabajo. Finalmente, el uso del dispositivo conectado y el software rastrea el movimiento del camión a lo largo de su ruta, identificando oportunidades para mejorar la eficiencia de la flota.

En conjunto, estas funciones reducen significativamente el tiempo de entrega de concreto, permitiendo que se entregue más producto con el mismo cantidad de camiones y conductores. El uso de herramientas de datos avanzadas también conserva los materiales mediante la entrega de hormigón que cumple con las especificaciones, evitando así las cargas rechazadas. La calidad constante permite diseños de mezcla más eficientes, es decir, con un contenido de cemento más bajo y / o un contenido de material cementicio suplementario más alto. Estos diseños de mezcla eficientes pueden reducir radicalmente el uso de cemento, lo que permite mayores ahorros de costos y beneficios ambientales.

Los beneficios ambientales de la tecnología se pueden considerar en tres categorías:

  • Reducción de cemento. Varias partes interesadas en la producción de concreto a menudo agregan agua para lograr la caída especificada, pero esto puede debilitar el concreto, en algunos casos conduce a la colocación de concreto que finalmente falla la prueba y debe ser arrancado. Para evitar escenarios tan costosos, las mezclas de concreto son rutinariamente "sobrediseñadas" para incluir más cemento del que realmente se necesita, a fin de compensar la adición de agua. Una estimación conservadora es que el 5% del cemento incluido en el diseño de una mezcla de concreto se incluye solo para proteger contra estos problemas. Mediante un control de calidad preciso y confiable, las herramientas de software pueden reducir el sobrediseño necesario para cumplir de forma consistente con una especificación de rendimiento determinada.
  • Reducción de desechos. NRMCA estima que el 5% de las entregas de concreto premezclado en los EE. UU. Se rechazan en el sitio de trabajo, generalmente porque no cumplen con la caída especificada en el momento de la entrega. El concreto devuelto se tritura y se utiliza como base de la carretera, se transforma en bloques o simplemente se descarta. Todos estos escenarios requieren tiempo adicional, uso de combustible y una duplicación de la carga de concreto. Debido a que el software monitorea la consistencia del concreto en tránsito y controla las inyecciones precisas de agua o aditivos en ruta, el concreto se entrega de forma más consistente dentro de las especificaciones de rendimiento. Los primeros datos indican que esto podría reducir las tasas de rechazo de 5% a 3.8%, ahorrando tiempo, dinero y materiales. Dado que una carga de hormigón típica representa 5.500 libras de emisiones de dióxido de carbono, la reducción de residuos de hormigón también beneficia al medio ambiente.
  • Eficiencia del combustible. En la entrega de concreto premezclado, el uso de combustible es una fuente importante de costo e impacto ambiental. Aproximadamente el 23% del combustible en una entrega de concreto se utiliza para rotaciones de tambor de alta velocidad que mezclan el concreto. El tiempo de estas rotaciones generalmente es controlado por el conductor del camión, basándose en información mínima sobre la consistencia del hormigón o la eficiencia del combustible. Por el contrario, los datos en tiempo real le dan al conductor las instrucciones sobre el número óptimo y el momento de las rotaciones. Los primeros datos sugieren que el número de revoluciones de alta velocidad puede reducirse en un 10%, lo que representa reducciones significativas de costos y beneficios ambientales asociados.

Las ventajas descritas anteriormente reducen el costo, mantienen las especificaciones críticas de rendimiento y mejoran significativamente el desempeño ambiental. Además, los conductores de camiones que utilizan estas herramientas de software tienen menos necesidad de subir una escalera al lado de un tambor giratorio, un beneficio de seguridad claro e importante.



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